尊龙人生就是博官网登录尊龙凯时◈ღღ★。燃气锅炉◈ღღ★，生产流水线◈ღღ★，【太平洋汽车网】方向助力系统作用◈ღღ★：协助驾驶员作汽车方向调整◈ღღ★，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★，同时方向助力系统也保证了汽车行驶的安全性和经济性◈ღღ★。

　　电动助力转向系统（Electric Power Steering◈ღღ★，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统◈ღღ★，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比沉香豌番外◈ღღ★，EPS系统具有很多优点沉香豌番外◈ღღ★。EPS主要由扭矩传感器◈ღღ★、车速传感器◈ღღ★、电动机◈ღღ★、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★。

　　中文名电动助力转向系统外文名Electric Power Steering英文简称EPS构成部件扭矩传感器尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★、车速传感器等发展历史四个阶段发明者日本Honda公司发明时间1990年目录1发展历史2助力转向种类3工作原理4优点5产品特点降低了燃油消耗增强了转向跟随性改善了转向回正特性提高了操纵稳定性提供可变的转向助力采用绿色能源◈ღღ★，适应现代汽车的要求系统结构简单沉香豌番外◈ღღ★，占用空间小生产线装配性好电动助力转向系统发展历史编辑播报在汽车的发展历程中◈ღღ★，转向系统经历了四个发展阶段◈ღღ★：从最初的机械式转向系统（Manual Steering◈ღღ★，简称MS）发展为液压助力转向系统（Hydraulic Power Steering◈ღღ★，简称HPS）◈ღღ★，然后又出现了电控液压助力转向系统（Electro Hydraulic Power Steering◈ღღ★，简称EHPS）和电动助力转向系统（Electric Power Steering◈ღღ★，简称EPS）◈ღღ★。

　　装配机械式转向系统的汽车◈ღღ★，在泊车和低速行驶时驾驶员的转向操纵负担过于沉重尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★，为了解决这个问题沉香豌番外◈ღღ★，美国GM公司在20世纪50年代率先在轿车上采用了液压助力转向系统尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★。但是◈ღღ★，液压助力转向系统无法兼顾车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性◈ღღ★，因此在1983年日本Koyo公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力转向系统尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★。这种新型的转向系统可以随着车速的升高提供逐渐减小的转向助力沉香豌番外◈ღღ★，但是结构复杂◈ღღ★、造价较高◈ღღ★，而且无法克服液压系统自身所具有的许多缺点尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★，是一种介于液压助力转向和电动助力转向之间的过渡产品◈ღღ★。到了1988年◈ღღ★，日本Suzuki公司首先在小型轿车Cervo上配备了Koyo公司研发的转向柱助力式电动助力转向系统◈ღღ★；1990年沉香豌番外尊龙凯时人生就是博!◈ღღ★，日本Honda公司也在运动型轿车NSX上采用了自主研发的齿条助力式电动助力转向系统◈ღღ★，从此揭开了电动助力转向在汽车上应用的历史◈ღღ★。

　　电动助力转向系统助力转向种类编辑播报我们常见的助力转向有机械液压助力◈ღღ★、电子液压助力◈ღღ★、电动助力三种◈ღღ★。